Jueves 15 de mayo de 2025 – 19:09 Wib
Yakarta, Viva – El Consejo Representante Regional de Yakarta (DPRD) C. Dimaz Radia ha sugerido que la Unidad de Implementación Técnica de Estacionamiento (UPT) en Yakarta no puede cambiarse si el sector privado fue subastado en el sector privado.
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Dimaz cree que el estacionamiento es operado por el sector privado para ser mejor y mejor, para que los fondos puedan prevenirse.
Se informó después de la Reunión de la Comisión C de DPRD DPRD de DKI Jakarta con la UPT de estacionamiento del Departamento de Transporte (Dispara) del DKI, el miércoles de 2021, se discutió la administración de estacionamiento en Yakarta, la Asamblea de Yakarta fue atendida por los miembros de los miembros de PDIP. Hakim.
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“Si no lo realiza y no progresa, la Comisión C sugirió que el estacionamiento UPT debería disolverse y una subasta en el sector privado porque el presupuesto de ingresos regionales se filtra si contamos los billones de los billones de billones, ¿no es malo?” Dimaz dijo en su declaración que el jueves 15 de mayo de 2025 cita.
“Entonces, la declaración original es que si el estacionamiento no funciona, simplemente difunda la subasta en el sector privado para que el control sea bueno”, dijo más.
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Dimaz dijo que si el problema de estacionamiento se gestiona adecuadamente, los ingresos del estacionamiento pueden ser más favorables y pueden ser acreditados a la Organización Regional de Ingresos (BAPNDA).
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Mientras tanto, el vicepresidente de la C de la Comisión Suttica DPRD de Yakarta dijo que los ingresos del estacionamiento en Yakarta podrían aumentar los ingresos principales (PAD) regionales, que podrían ser reanudados para los servicios comunitarios más adelante.
“Es bueno poder agregar la almohadilla, ¿no? Bien, hemos devuelto esta almohadilla a la comunidad. Quizás en el servicio, la ayuda social para aquellos que lo necesitan es probable en forma de productos, ¿no?
El miembro de CT, Lukmanul Hakim, ha dicho que solo RP recibió RP 30 mil millones de UPT Parking, lo que cree que la cantidad de bolsas de estacionamiento en Yakarta no era tan pequeña.
“Si veo cuántas veces veo la reunión con ellos, simplemente no saben lo que quieren hacer. Los números que nos dan son geniales. Por lo tanto, su objetivo es solo 30 mil millones al año. No hay forma de revisar a los amigos de los medios también.
Anteriormente se informó que Hardyanto Kenneth, miembro del Consejo Representativo Regional de Yakarta del equipo PDIP (DPRD) C, sugirió que podría ser gobernado por el sector privado, la unidad de gestión técnica del Departamento de Transporte del Departamento de Transporte de Yakarta.
Kenneth predice que si el estacionamiento se rige por el sector privado, el sistema de gestión o el contrato es claro.
“En el futuro, si vemos que este estacionamiento continúa, probablemente le aconsejaremos al gobernador que interrumpa. Podemos manejar el sector privado para que si el sector privado se maneja claramente solo podemos manejar el sector privado. Las reglas tienen las reglas.
Kenneth dijo que el estacionamiento en Yakarta por el Departamento de Transporte aún no podía erradicar el estacionamiento ilegal. Él cree que el gobierno provincial de Yakarta en colaboración con el sector privado puede tener ingresos regionales al organizar el estacionamiento ilegal en el estacionamiento del gobierno.
Como resultado, la venganza por el estacionamiento administrada por la organización regional de ingresos puede ser más favorable.
“Más tarde irá a Bapenda. La Bapinda está controlando. En la calle Si Fuera de la calleEstá en la naturaleza de la gestión privada, a la Bapinda. Entonces, la fuente de ingresos para los impuestos es para Bapinda “, dijo Kenneth.
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Mientras tanto, el vicepresidente de la C de la Comisión Suttica DPRD de Yakarta dijo que los ingresos del estacionamiento en Yakarta podrían aumentar los ingresos principales (PAD) regionales, que podrían ser reanudados para los servicios comunitarios más adelante.
