Donald Trump planea reducir el impacto de su arancel sobre los fabricantes de automóviles estadounidenses, con algunas responsabilidades en vehículos extranjeros, dijo su administración.
En una declaración emitida por la Casa Blanca, el secretario de comercio Howard Lutnik dijo: «El presidente Trump está construyendo una asociación importante con el fabricante de automóviles local y nuestro gran trabajador estadounidense.
«Este acuerdo es una gran victoria para la política comercial del presidente al proporcionar la pista a los fabricantes que expresan su promesa de invertir en Estados Unidos y expandir su producción nacional».
Este paso significa que, según el Wall Street Journal, las compañías de automóviles de aduanas no serán acusadas de otras tarifas, como el acero y el aluminio, según el Wall Street Journal, que informó por primera vez el desarrollo.
Según el plan, Carmekars podrá asegurar una compensación parcial de los aranceles sobre las piezas de automóviles importadas sobre la base de su producción de automóviles en los Estados Unidos.
Los autos fabricados en los Estados Unidos seguirán sujetos a la tarifa de Trump, pero se aliviarán de otros Levi. Se espera que el plan sea confirmado oficialmente más tarde el martes.
Trump viajará a Michigan el martes para conmemorar sus primeros 5 días en la oficina, una vez que el presidente republicano solía lograr la disciplina económica en todo el mundo.
Los pasos para suavizar los efectos de Auto Levis son los últimos en mostrar cierta flexibilidad en la última tarifa por parte de su administración, que ha sembrado disturbios en el mercado financiero, creó incertidumbre para los negocios y difundió el miedo a una intensa recesión económica.
Carmecars dijo el lunes que esperaban emitir alivio de los aranceles de Trump Auto antes de viajar a Michigan, que es la compañía «Detroit Three» y más de mil grandes proveedores de automóviles.
La directora ejecutiva de General Motors (GM), Mary Bara, y Ford Boss elogiaron el cambio planificado en Jim Ferley. «Creemos que el liderazgo del presidente está ayudando al nivel de jugadores para compañías como GM y permitiéndonos invertir más en la economía estadounidense», dijo Bara.
Ferley dijo que los cambios serían «fabricantes de automóviles, proveedores y clientes para ayudar a reducir el impacto de los aranceles».
La semana pasada, una coalición de grupos de la industria automotriz estadounidense pidió a Trump que no imponga aranceles del 25% a las piezas importadas, advirtiendo que reducirían las ventas de vehículos y elevarían los precios. Trump había declarado anteriormente que había planeado imponer una tarifa del 25% en cualquier sección de automóviles después del 3 de mayo.
«Auto Parts revolcará la cadena de suministro automotriz global y tendrá un impacto dominó que conducirá a precios automotrices más altos para los clientes, venderá menos en los concesionarios y será más costoso y los vehículos menos predichos», el equipo de arte.
La carta de las partes que representan al GM, Toyota Motor, Volkswagen, Hyundai y otros fue enviada al Representante de Comercio de EE. UU. Jemison Greer, el Secretario del Tesoro, Scott Besent y Lutnik.