Tesla de Elon Mask advierte que la guerra comercial de Donald Trump podría revelar a los fabricantes de automóviles electrónicos en tarifas de venganza que también afectarían a otros fabricantes de automóviles estadounidenses.
En una carta de firma al representante comercial de los Estados Unidos, Jemison Greer, Tesla dijo que “respalda el comercio justo”, pero la administración de los Estados Unidos debe confirmar que “no daña a las empresas estadounidenses”.
Tesla dijo en la carta: “Tesla como fabricante y exportador de los Estados Unidos alienta a la oficina de Representantes de Comercio de EE. UU. (USTR) a considerar el impacto de algunos pasos propuestos adoptados para lidiar con la práctica comercial incorrecta”.
La agencia, dirigida por el aliado cercano de Trump, Kasturi, tratando de reducir el gobierno federal, dijo que querían evitar un impacto similar en las disputas comerciales anteriores, lo que resultó en el aumento de los aranceles en los vehículos eléctricos importados a los Estados Unidos.
Tesla dijo: “Cuando los exportadores estadounidenses responden a las actividades comerciales de EE. UU., Los exportadores estadounidenses entran en contacto con una influencia innecesaria. Las posibles actividades tomadas por el USTR también deben tenerse en cuenta de los Estados Unidos para enmendar el comercio injusto.
“Por ejemplo, las medidas comerciales pasadas de EE. UU. Han resultado en reacciones inmediatas a los países objetivo, incluidos los mayores aranceles en los vehículos eléctricos importados a esos países”.
Trump ha impuesto tarifas significativas que afectarán los vehículos y las piezas tomadas en todo el mundo.
La Unión Europea y Canadá han anunciado una gran venganza a gran escala por los aranceles sobre las importaciones de acero y aluminio en los Estados Unidos, y el Reino Unido todavía está cerrado para anunciar cualquier contraria.
El precio de las acciones de Tesla ha bajado más de un tercio durante el último mes, que ha mostrado apoyo a la alternativa de extrema derecha al Partido de Deychaland en Alemania, marcó un Chainso en una conferencia conservadora y acusa a Kieer Starmar y otros políticos senior en la pandilla de la aldea.
Esta semana, Trump dijo que estaba comprando un “Tesla absolutamente nuevo” y culpó a “Lunnatics Radical Left Lunnatics” para boicotear a la compañía EV, un día después de que el peor precio de las acciones de Tesla cayó en casi cinco años.
Tesla dijo: “Hasta que USTR continúe evaluando posibles pasos comerciales para enmendar las prácticas comerciales injustas de USTR, también debe considerarse en el período de implementación. Las agencias estadounidenses se beneficiarán de las fases a través del procedimiento que les permite prepararlas en consecuencia y garantizar las cadenas de suministro y las medidas de consentimiento apropiadas. “
De manera diferente, el viernes, el fabricante de automóviles alemán BMW dijo que más de un tercio de la ganancia neta del año pasado había disminuido, ya que los propietarios de Mini y Rolls Royce Motor Vehicles advirtieron sobre el posible impacto de los aranceles comerciales estadounidenses.
Según los informes, la compañía ha disminuido en ganancias netas en 2021.
Después de la transmisión del boletín
BMW ha dicho durante el margen.
“Un entorno competitivo desafiante, el comercio y el desarrollo geológico pueden tener un impacto significativo en todas las actividades comerciales”, dijo la compañía.
Hay todas las tarifas impuestas hasta el 12 de marzo para los pronósticos de BMW, con acero y aluminio Levis, 20% de aranceles en China y el 25% de los aranceles en Canadá y México.
La compañía continúa luchando en China, donde los productores de EV locales como BID han participado en el mercado y las ventas de BMW y Minis han disminuido en un 5,7%. Las ventas generales de automóviles de BMW han disminuido en un 4% el año pasado a 2.45 metros.
El mes pasado, una manifestación de mini automóvil en Oxford ha dado una ruptura de una inversión de £ 600 millones en la planta de rabia menor de Oxford en la demanda de la demanda de EV BMW.