Se aplicó una parada de tren de larga distancia en la estación de la nación hasta el 2 de septiembre de septiembre.

Domingo 31 de agosto de 2025 – 11:00 Wib

Yakarta, Viva – pag.

Kai Daopi 1 Gerente de Relaciones Públicas de Yakarta, IXFan Hendrintoco, dijo en un comunicado en Yakarta que se esperaba que la ingeniería de patrones operativos fuera atascos e ingeniería en la estación de Gambir y el transeúnte Sena en tres días.

Dijo que se hizo una política similar antes del comienzo de esta semana el jueves (9/21), el viernes (25/1) y el sábado (1/3).

“Esta ingeniería de patrones operativos es temporal. Por lo tanto, la comunidad tiene una opción de puntos y puntos de salida estratégicos, especialmente para aquellos que vienen del este de Yakarta”, dijo.

Informó el patrón de ingeniería de la operación presionando paradas extraordinarias (BLB) en la estación Ka-Ka para Ka-Ka, que no se detuvo en la situación general.

El tren se detuvo en la estación de Kaminegara en KA 50F (Purujaya) el 3125 de septiembre; KA 7006 (Batavia); KA 58 F (Purvojaya) y KA 126 F (crama de fábrica).

Entonces, Ko 6 (Noche de Arago); 2 (Brolo Brommo Arago); CA16 (Argo Diragga);

A continuación, Ka 62 (Adán); 36 (equivalente); Tengo 14 años (Argo Lau).

Entonces, Ka 54 (Eastwojaya); TA 48 (Taksaka); KA 120 (montaña); TA 64 (Hold) 30F (Arago Anjsmoro); KA 110 (impresión impresa yk); KA 272 (Airlong); KA 284 (Sarayu); KA 204 (Shake Bahari); KA 90 (estilo de la noche sur); KA 270 (Mataramja).

A continuación, Ka 112 (Sungalih); KA 152 (Brantus); KA 300 (Sikure); KA 246 (Majpahit); KA 260 (Tawang Jaya); KA 108 (Senza Utama YK); KA 288 (Serau); KA 116 (Sungalih).

Y, Ka 144 (Madiaun Jaya); KA 164 (Gumarang); KA 150 (Singasari); Y KA 180 (Tawangzaya Premium).

Kai Daip 1 Zakarta apeló a los posibles pasajeros que prepararán suficientes viajes para ajustar la hora de salida de los servicios de trenes y esperar la existencia de patrones de ingeniería de tráfico. (Hormiga)