Jueves, 24 de abril de 2025 – 18:15 Wib
Yakarta, Viva – El proceso de reparación de la carretera nacional que conecta las provincias de Zambi y West Sumatra es el foco del parlamento indonesio. El camino resaltado se encuentra en la regencia de Bungu, distrito de Jujuhan, Sirih Secapur Hamlet.
Leer mucho:
Antes de la cima del flujo de retorno de Liberan Swadesh, el DPR le pidió al gobierno que acelere la mejora del gobierno
ADI Eastwanto, miembro de la Comisión V de la Cámara de Representantes del equipo PDIP, destacó el lento proceso de reparación. Dijo que el camino se dañó severamente y pasó del 7 de marzo de 2021.
Ed dijo que la Reunión Ejecutiva de la Cámara de Representantes V con el Ministro de Obras Públicas en el Complejo del Parlamento del Ejército el miércoles. Pidió que el Ministerio de Obras Públicas aumentó inmediatamente el proceso de reparación a un ritmo rápido.
Leer mucho:
Los residentes matan a 10 personas, reparan el camino que instala la mejora de la calle de los pancartas por parte de la gente ‘
Según él, la demora en completar el proyecto tiene un gran impacto en las actividades comunitarias y la economía regional.
«Este camino ha pasado casi dos meses desde el corte de la carretera. Sin embargo, lo verifiqué con el jefe del Centro de Progreso, todavía era porcentaje de 1 por ciento. Mostró que la gestión del campo ni siquiera se maximizó», dijo Ad el jueves 23 de abril de 2021, citado en su declaración.
Leer mucho:
2025 Las categorías de Tingarang Road se abordaron antes de que regrese el flujo de Homeland
https://www.youtube.com/watch?v=6d3qybr7g_g
Luego, dijo que el camino de cambio de Zambi dañado era una forma importante. Porque no solo se usa para las actividades de la comunidad diaria. Sin embargo, también es uno de los canales de distribución de regiones y comercio. «Este es un camino nacional, muchos empresarios logísticos se quejaron de este camino», dijo Eddie.
Dijo que el impacto del daño por la carretera, a menudo como el último envío de productos, ha aumentado muchos obstáculos como el gasto operativo.
«Los costos operativos han aumentado, se evitó el suministro de bienes retrasados, los alimentos vegetales y otros», dijo AD.
Además, el EDI llamó al Ministerio de Trabajo Público no solo dependiendo del trabajo técnico del campo. Sin embargo, sugirió que el Ministerio de Obras Públicas también fortaleció la coordinación con el gobierno local y las agencias relacionadas para que el proceso de aceleración pudiera ser más efectivo.
Espera que haya pasos concretos y medibles del ministerio en las próximas semanas.
«Continuamos monitoreando este desarrollo en la Comisión VA. Con suerte, hay una solución rápida y precisa», dijo.
«Si de hecho hay una barrera técnica o presupuestaria, le cuente públicamente la forma de salir juntos», dijo.
Página siguiente
Dijo que el impacto del daño por la carretera, a menudo como el último envío de productos, ha aumentado muchos obstáculos como el gasto operativo.
