Lunes 28 de abril de 2025 – 13:06 Wib
Yakarta, Viva – El jefe de la Organización de Transporte de Yakarta, Saifrin Liputo, dijo que su equipo estaba apuntando a un camino peatonal de 1.5 km en Yakarta en 2021, incluidos peatones y bicicletas.
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«La Agencia de Transporte DKI Jakarta ganará 1.5 km para terminar todo el peatón de la calle», dijo Saffrin el lunes 23 de abril de 2021.
Agencia de Transporte de Yakarta Cyfrin Liputo Chief
Foto:
- Viva.co.id/fajar Rain
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Caifrin dijo que la construcción se incluyó en el Departamento del Programa Quick Wins del Gobernador y Vicegobernador de Yakarta, los 5 días hábiles de Anung-Rano Cino.
Mientras tanto, la idea de una peatonal de toda la calle es crear un espacio callejero seguro y cómodo, especialmente para peatones y ciclistas.
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Además, Saffrin dijo que el departamento de transporte de Yakarta había hecho una ruta de bicicleta a lo largo de 5.666 km a través de Yakarta en 2021.
Cefrin dijo que el camino hacia la construcción de la patología de la bicicleta, el volumen de los vehículos, la carretera (fila) de la carretera (fila) en la carretera o los derechos/lugar de la calle debían ajustar a la autoridad local responsable de la gestión de los derechos gubernamentales o la gestión de la carretera.
«Actualmente, las rutas de bicicletas protegidas se utilizan mediante el uso de la caja de pilletros (por ejemplo en la calle Sudtimran), el uso de aminitis/parques (por ejemplo en la calle Pattimura) y el uso de uñas Marka de células solares para crear conciencia de los ciclistas», dijo.
La construcción de la ruta de la bicicleta, Cyfrin ha agregado, todas las partes interesadas, agencias gubernamentales y empresas privadas (ONG) o empresas privadas continúan trabajando juntas para evaluar la construcción de las bicicletas también.
«La socialización de las bicicletas como medio de transporte para aumentar el número de bicicletas, incluida la socialización de la bicicleta», dijo Cyphrin.
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«Actualmente, las rutas de bicicletas protegidas se utilizan mediante el uso de la caja de pilletros (por ejemplo en la calle Sudtimran), el uso de aminitis/parques (por ejemplo en la calle Pattimura) y el uso de uñas Marka de células solares para crear conciencia de los ciclistas», dijo.
