Miércoles 26 de marzo de 2025 – 18:09 Wib
Yakarta, Viva – Esta comunidad comenzó a abandonar la ciudad de Yakarta en el contexto de viajar a su ciudad en el contexto de la celebración de Idul Fitri 1446 Hijri o Labaran 2025.
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El miércoles 2 de marzo de 2021, Kawang Grugal Toll Road, Tabet a Halim desde Mount Hariono Road, en vigilancia en la carretera de peaje de la ciudad interna, la densidad de tráfico sigue siendo como un día normal. Un vehículo privado ocupado a través de la carretera de peaje de la ciudad que conduce a Sicampack.
No hay muchos vehículos privados que tengan viajeros, donde se coloca el equipaje y la parte superior del vehículo está atada.
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Imagen de Jakarta-Sikampoke Toll Road.
El jefe de la Patrol de Jalan Raya, ajusta al comisionado de policía, Sandy Titah Nugrah, ha dicho que miles de autos han cruzado una carretera de peaje por 20 km 50 km.
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“El índice original, 4,691 vehículos a Km 50 en 14-15.00. Había 4.924 autos para 15-16.00”, dijo Sandy en su declaración cuando se contactó el 26 de marzo de 2025.
Sandy dijo que el índice principal era el centro del radar del volumen que opera hacia Java y Bandung.
Como índice de apelación, Sandy dijo que Japan City 09+100 A Toll Road era de 4,550 autos que cruzaban 14-15.00 WIB y aproximadamente 4,640 autos cruzaron 15-16.00 WIB.
Añadió Sandy, el vehículo que pasaba continuó creciendo. Ingeniería de tráfico con esquemas Contrapo Si los vehículos registrados van con 5.500 vehículos por hora, listos.
“Para la alarma Contrapo Solo cuando se tocó con 5.500 con varios otros registros de discreción “, dijo Sandy.
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Como índice de apelación, Sandy dijo que Japan City 09+100 A Toll Road era de 4,550 autos que cruzaban 14-15.00 WIB y aproximadamente 4,640 autos cruzaron 15-16.00 WIB.
