Martes 15 de abril de 2025 – 22:30 WIB

Tangarang, Viva -A mujer que es una pasajera aérea de Batik con FA espiritual, fue desplegada en el aeropuerto Socarno -Hatta del 15 de abril de 2025 el martes 15 de abril. El Aeropuerto Internacional Sam Ratulangi (MDC) hizo una declaración componente de amenazas con el vuelo ID -62722, que exigió traer bombas.

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«Afirmó tener una bomba a uno de los tripulantes de cabina (azafata)», la estrategia de comunicación corporativa de Batik Air, Danang Mandala Prahntoro.

Para este incidente, la tripulación de la cabina informó inmediatamente al capitán piloto y al oficial de seguridad que la tripulación de la cabina fue informada inmediatamente al método operativo estándar (SOP) (SOP) (Seguridad del aire)

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«Al invitado no se le permitió continuar el vuelo, y fue entregado a las autoridades de la aeronave, a saber, el PPN (investigador del servicio civil), que se encontraba en el aeropuerto de la Autoridad de Aviación Civil (Autoridad de Aeropuerto de la Región) y la estación de policía del aeropuerto de Socnerno-Hut para una mayor gestión y procesos».

Los vuelos continúan con la ID -6272 después de que se haya aprobado el proceso de prueba de seguridad adicional. Los resultados de la prueba han declarado que no hay objetos o bombas sospechosos y las autoridades relacionadas declararon seguros.

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«Hicimos hincapié en que cada declaración, bromas o chistes que contienen amenazas de bombas, terrorismo o violencia en el aeropuerto y / / ambiente de avión son un paso muy grave y estrictamente prohibido», dijo.

Avión aéreo de Batik

Está controlado en el Acto 1 sobre Aviation Aviation, Artículo 437, que dice que todos tienen prohibido proporcionar información falsa que ponga en peligro la protección del vuelo con chistes con bombas. Los delincuentes pueden estar sujetos a sanciones penales con un máximo de 1 (un) año de prisión y si causa que el trastorno operativo de vuelo se extienda hasta 8 (ocho) años.

«Batick Air se compromete a mantener el vuelo como una prioridad principal asociada con la operación de vuelo.

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Está controlado en el Acto 1 sobre Aviation Aviation, Artículo 437, que dice que todos tienen prohibido proporcionar información falsa que ponga en peligro la protección del vuelo con chistes con bombas. Los delincuentes pueden estar sujetos a sanciones penales con un máximo de 1 (un) año de prisión y si causa que el trastorno operativo de vuelo se extienda hasta 8 (ocho) años.

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