El conductor británico del ganador de McLearn, Lando Norris (L), después de la celebración del conductor australiano de McLanne, Oscar Pistry (R) y la marca de diseño principal de McLeain, Inham, después de la celebración del circuito de hambre, a hambre, hambrientos, hambre, hambre, hambre, hambre, hambre.
Gandvort, Países Bajos – La carrera por el título de la fuente 1 ha regresado y se está creando emoción.
Antes del Gran Premio holandés de este fin de semana, la primera carrera en cuatro semanas, Oscar Pistry está solo nueve puntos por delante de su compañero de equipo de McLaren y rival del título Lando Norris, quien ganó tres de las últimas cuatro carreras antes del descanso de la mitad de la temporada.
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“A medida que nos acercamos al final del año, la intensidad aumentará naturalmente a medida que nos acercamos al final del año y estoy listo para ello”.
El verdadero título australiano se ha ganado elogios por su capacidad de ser genial en su primera temporada, pero admite que los nervios están allí, a pesar de que no siempre son obvios.
“No creo en alguien que diga que no se pone nervioso porque no creo que sea posible y creo que sería un poco extraño si no estuvieras nervioso”, dijo. “Los nervios pueden ser mejores o peores al final y cómo lo manejas. Creo que para mí, tranquilo, soy parte de lo que soy, pero, por supuesto, he aprendido cómo obtengo más que yo”.
Las ‘reglas de papá’ son fáciles de mantener fáciles
Un comienzo lento en realidad ayuda a Norris a ganar la última carrera en Hungría. Tuvo que apostar en su estrategia y pasar a la pista y luego detener el premio gordo una vez en lugar de dos veces en lugar de dos veces para sostener a su compañero de equipo en el viejo neumático.
Alentó cómo la situación se ajusta a los impulsores de McLlen entre sí por el título de MCLEN En general, el conductor de liderazgo tendrá la prioridad de la estrategia.
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Narris dijo: “Quizás no era una nación armoniosa perfecta como equipo porque no cayó en el lugar correcto con lo que solemos hacer”, dijo Norris. “Este es un ejemplo de lo que puede pasar en las carreras a veces
Pistri también prefirió mantener las cosas más fáciles y no permitió que la “regla de papaya” de McLaren fuera muy complicada.
“Al final, hay una situación étnica donde hay un segundo auto del equipo de pista … tienes mucho menos que perder”, dijo Piastry. “Creo que estaría mal ser neutral si quieres permanecer en la misma estrategia”.
Vertpen Rain en busca de ‘caos’
El conductor Red Bull de los Países Bajos Max Vertpen durante una conferencia de prensa frente al Circuito Jedih Cornich en Arabia Saudita el jueves 17 de abril de 2025 Circuito Jedih Cornich del circuito Jedih Cornich. (AP Photo/Darko Bandic)
Max Vertpen dice que la multitud holandesa “Cuando conduzco, ciertamente traigo una sonrisa en mi cara”, pero su defensa del título no le dio nada más.
Lo mejor entre los conductores que no son de Macarren en Vertpen, pero aún separados del Piastry, hay una bahía de 975 puntos. El conductor holandés dijo el jueves que su objetivo era “solo tratar de hacerlo lo mejor de él” y para el resto de la 2025 y su posición no tiene un objetivo real.
Vertpen ganó las últimas carreras húmedas en Gandvort en 2021 y la mejor esperanza de ganar una cuarta carrera en su casa podría ser el potencial para afectar las calificaciones del sábado y la carrera del domingo.
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“Siempre crea algo de caos, por lo que tenemos que ver qué sucede”, dijo.